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工会也指出,过去几年来,工会不断争取调涨超过20年未调整的大专院校兼任教师钟点费,到了2016年,终于调整不到百元,台当局却放任公立大学与私立大学兼任教师钟点费“脱钩”,在工会多次检举下,民进党当局执政下的“教育部”仍坚持违反“教师待遇条例”,导致至今多达72家私立大专院校兼任教师的讲师费仍停留在25年前的超低标准。

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事实上,早在西部牧业2015年7月收购西牧乳业时,其将此举视为“二次创业”的重要一步,然而近年来西牧乳业的效益不断下滑,还拟被二次转让81%股权。西部牧业在2018半年报中曾表示,近3年来,西部牧业加大了对奶牛养殖业和乳制品加工行业的投入,但由于受到市场环境下滑及自身管理不到位的多重因素影响,投资项目未能取得理想的经济效益。同时,西牧乳业由于属于新产品、新品牌,在拓展市场过程中遇到巨大困难与挑战。

计费规则扑朔迷离12月16日,一张ofo费用明细的截图在微信群中引发争议。截图显示,用户骑行ofo2.3公里用时11分钟需交费3元,费用明细为起步价1.0元+时长费8.8元(11分钟)+折旧费1.1元(2.3公里),已达上限3元。一个月前,《天津交通广播》也曾披露过此类截图。截图显示,“ofo采用起步价+时长费+折旧费的计费标准。1小时内最高3元,未满3元则按照起步价+时长费+折旧费计算。起步价是1元,时长费是每分钟0.8元,折旧费是0.5元每公里。超过1小时不满4小时,则每小时收取3元,4小时以上一律收取5元。而且,ofo还设定了运营区域,如果超出运营区域,则需要收取5元调度费”。

伊朗制裁引发的又一思考即为空缺的出口由谁来补足。实际上,原油品类繁杂。用其他等级的原油替代伊朗原油并不一定会导致一对一的交换。原油质量特征(主要是密度和硫含量)的差异会影响炼油厂生产的石油产品的产量,也称为炼油厂产量。轻质低硫的原油能够更容易地生产出高品质的成品油,如汽油和柴油,通常我们认为轻质原油的价格高于重质、含硫原油的价格。在替代品的比较中,接近伊朗中质或者重质的油有以下几种:Mars(美国),FSU-Urals(俄罗斯),沙特Medium(沙特)。美国方面,油种不平衡问题尤为显著,预计贡献有限。另外,考虑到管道落成仍需时日,即便EIA每周公布的原油产量仍在不断刷新前值,对外运输瓶颈仍旧是限制出口的一大难题。俄罗斯最近约3000万桶原油被污染,对欧洲方向的供应受到较大负面影响。不过2020年该国管道扩容约80万桶/日,中国也是俄罗斯的原油主要买家之一,届时可能会缓解当前重油紧,轻油松的问题。沙特方面,拥有者OPEC大部分的闲置产能,确实是有能力弥补伊朗制裁带来的缺口。不过,站在当前的时间节点,沙特对此问题预计还是会慎重考量。

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